VRT

[Alfoun]

Tak pokud je to made in China,tak nema cenu hledat pruziny.

Pokud je to tech 0.5bar,tak to bude jednoduchy.

Sloz wg dohromady a zkus zatlacit ventil. Dej pak vedet jaky odpor pruziny kladou. Pokud je to tech 0.5bar tak bys ji mel byt schopnej stlacit....

Pak uz to jedine zkusit na aute a nebo natlakovat s budikem a sledovat kdy se zacne otvirat.

[podry]

Tak zítra to složím a dam vědět. Pokusim se to natlakovat přes budík,  protoze chci aspoň orientačně vědět při kolika začne otevírat. ..

[podry]

Tak pístek zatlačit jde, ale hodně těžce, napíchnul jsem WG na budík a otevírá při 1,1 baru :-(
Takže budu muset sehnat jiný pružiny co??

[Alfoun]

Zkus nechat tu velkou. To by ti mohlo dat 0.8bar. Ta mensi bude tak pro 0.3-0.4bar. Pokud mas moznost tak je vyzkousej zvlast.

A ridici jednotku budes mit jakou?

[šedivák]

Má přepsanýho švába do ECU co já vim... pokud se něco nezměnilo teda

[Alfoun]

Pokud je chip opravdu namapovany na tenhle tlak tak by mel fungovat i pri nizsim tlaku. 1.1baru hned na zacatek bych si nerisknul. 1.1bar udela nejakych 350koni jako nic.

Hlavne mit AFR budik s sirokopasmovou lambdou. Jinak bych to ani nenatocil.

[podry]

Jo vyzkouším a změřím ;-)
JInak ecu je naprogramovana na 0.8 baru, takže to je muj strop, víc foukat nechci, spíš kolem toho 0.5 bych to viděl. časem bych nechal ecu upravit přímo podle potřeb, už na to mám člověka.
Nebo Megasquirt 

[podry]

Nechal jsem jen velkou pružinu na ni je otvírací tlak 0.5 a regulátorem jsem schopnej s Tim dosáhnout az pomalu jeden bar. Což si myslím že je pro mmě ideál  nechat jen tu velkou pružinu 

[Alfoun]

 

[podry]

Dnes zas kousek práce:

[podry]

Tady s teploměrem 

[brambor]

 

[Corro16V]

Vy jedete.. 

Já o víkendu pořídil "naladěný" čip a wastegate takže jsem za váma jen poslední krůček. 
Vlastně dva. Ale ten druhý je oooobrovský. Dát to do auta. 

[podry]

Dát to do auta je to nejmenší ;-) když už máš vše, není nic lepšího než to tam dát ;-)

[podry]

Pár dílů a hlava a saní už na pevno.