POKEC

[šedivák]

Dejv v tom měl asi zamotaný oba čepy do jednoho

Tak jsem to pochopil, jak to psal Patrik, ale i když se udělá Geo tak to neni použitelný? To se mi nezdá...

[šedivák]

mimochodem... 
http://vas.cas.sk/clanok/6303/majitel-audiny-si-kusok-vylepsil-auticko-uz-mu-ide-po-krku-policia.html

[Stinger]

mimochodem... 
http://vas.cas.sk/clanok/6303/majitel-audiny-si-kusok-vylepsil-auticko-uz-mu-ide-po-krku-policia.html

zavřít, zastřelit, auto zvrakovat .... to je hnus velebnosti co se tady děje !?!   
místo aby fízlové dělali to co mají a zavírali postupně jednoho poslance za druhým (ještě jich asi 200 zbejvá ) se zabejvaj takovýma kokotinama jako kola a skla ...

[retro]

Dejv v tom měl asi zamotaný oba čepy do jednoho

Tak jsem to pochopil, jak to psal Patrik, ale i když se udělá Geo tak to neni použitelný? To se mi nezdá...

Právě,že seřízení geometrie na to nemá až takovej vliv.Tím,že ta vzdálenost čepů není zachována,tak se mění souběh a to tak hodně,že pouhou nerovností asfaltu auto extrémně plave.

[Mates]

tak sem konečně nainstalil program na šedivákovo doporučení a upravil první fotku

takhle to mám udělaný

[Alfoun]

Snazim se pochopit co tu resite,ale nak se mi to nedari. Mohl by mi to nekdo nazorne ukazat jakyma vlozkama to tam resite? To uz radsi ty nastavce ne?

No asi tak ze ted je cep do konusu ze shora smerem dolu a kdyz to chces dat ze spoda kvuli nosniku tak ho potrebujes dat obracene.
Bud se udela vlozka ale zeslabi se ti tehlice a nebo jak psal Patrik pouzijes vetsi cep a jen se to prefrezuje. A jedna se o cep rizeni.
Ty myslis ty nastavce spodniho cepu ramena,co?

Tak pochopit to z toho jak se tu o tom bavite je nemozny.
Je pravda ,ze ja takovej extremista jako vy nejsem. Pokud je cep ze spoda tak nevidim duvod proc by to nemelo fungovat z hlediska geometrie. Pokud je dobre serizena.
No chtel bych se jednou projet v nakem maximalisticky snizenym corru abych videl co to z volantem dela.
Uz jak to mam ja snizeny tak mi to na nerovnostech toci samo volantem.

Ono je to krasne videt na videu od Nafina jak to tam steluje sbihavost.

[retro]

tak sem konečně nainstalil program na šedivákovo doporučení a upravil první fotku

A z čeho tam je ta těhlice?Nevím jak hodně to je snížený a je pravda,že jednička to má jinak,ale stejně nechápu,že ti to funguje.

[Mates]

když sem těhlice kupoval s komplet brzdama tak mi bylo řečeno že jsou z Corra G60.. ty koule rezu který došly tvarově odpovídaly tak sem je odložil než na ně dojde. No následně sem začal řešit repasy a vyskytli se první problémy, gumičky, prachovky, ložiska kotouče atd.. nakonec sem podle kotoučů 284 zjistil že je to Fiat Bravo/Coupe 20vt

bárt to viděl a hned řikal že to nevypadá na G60

[retro]

Tak to pak chápu,prostě to zrovna vyšlo (jen se zeptám o kolik je to ramínko cca vejš oproti origo těhlici?)

[Mates]

tak dvě čísla když to bereš od čepu ramena

[retro]

OK,děkuju,tím se mi to trochu vysvětluje. :-DPořád mi vrtalo hlavou, jak je možný,že ti to funguje a mě ne.

[šedivák]

Už tomu asi začínám rozumět, ty s nemyslel vzdálenost čepů řízení horizontálně mezi sebou (L-P), ale vzdálenost čepu řízení a spodního řepu ramena na jedný těhlici....? 

[Honza G60]

Ja jen trochu nechapu co se tim zmeni kdyz to otocis??? Cepy jsou stavitelny a kdyz udelas zbyhavost tak to musi makat ne? Nebo jsem uplne blbej.

[šedivák]

Taky mě to tak přijde

[Mates]

nějak to fungovat musí vždycky, u mě se změnilo třeba to, že když dám na jednu nebo duhou stranu plnej rejd tak se samozřejmě zbíhavost změní ale né o tolik jako když spojovačky byly pod velkym úhlem.. pak je to znát u propružení auta