Tom a Corrado G60

[kashty]

Bych to viděl, že odešel převaděč spojitosti

[Tom]

A to je co?

[Corro16V]

Bych to viděl, že odešel převaděč spojitosti

A dáááááááááááál ?

 

[šedivák]

Dál už nic, to je vše

[Corro16V]

Dál už nic, to je vše

ne, už nebudu v OT pokračovat. 

[Corro16V]

Jak to běží Tomáši na volnoběh? Nepravidelně? Když si nandal čip a byl to projet tak to začalo tedy až po tom, cos to zkoušel jak to jede?

[Tom]

Dál už nic, to je vše

ne, už nebudu v OT pokračovat. 

Hoši domluvte se ať z toho něco chápu. 

Psal sem přímo do Theibach-Peformance a odpověď byla, že mám podle návodu naladit požadované hodnoty.
Ty se dají naladit pouze na Emisích, ale budou tam vědět jak na to ?
Proč to jelo 2 hodiny normálně a najednou se to tak razantně změnilo ?

[Corro16V]

vážně to chceš říct.....?

nebude se ti to líbit

[Tom]

Na volnoběh to jede asi 1 minutu dobře.
Po mírném zahřátí začne motor poskakovat a z výfuku to hulí černej dým.

[Tom]

Jo

[Corro16V]

propálil si píst

[Tom]

No to mi tvrdil i Pospec, ale proč to delalo až po minutě ?
To by mělo dělat hned od začátku, nee ? A přestane to dělat při odpojení modrýho čidla.

[Corro16V]

Protože ti to jde nejdřív na sytič. Ten pak vypne a nemá to dost směsi proto začne zakopávat.
Pak odpojíš čidlo a zase se to obohatí..

jelikož je seriová váha vzduchu nastavená zhruba na 430 Ohm a po čipu se přenastavuje na cca 500 a ty si to prohnal bez nastavení, tedy to bylo chudé a neštěstí je za pár km na světě.


Je to jen domněnka, kterou vyvrátíš jen měřením tlaku ve válcích.

[ZIP]

Ahoj merak v unimaxu stoji asi 600 ja to mam na druhem pistu...Ale u me to byly spatne svice...Vzdy kdyz na motoru neco odejde je to bohuzel chyba majitele...Ale pokud jsi si vse neprodal motor nebude problem ne

[Corro16V]

Ahoj merak v unimaxu stoji asi 600 ja to mam na druhem pistu...Ale u me to byly spatne svice...Vzdy kdyz na motoru neco odejde je to bohuzel chyba majitele...Ale pokud jsi si vse neprodal motor nebude problem ne

ty si tak sebekritický