• Květen 11, 2024, 12:47:43 odpoledne
« předchozí další »
Stran: 1 ... 14 15 [16] 17   Dolů

Autor Téma: Bártovo G-orro  (Přečteno 51920 krát)

Offline Honza G60

  • Fanoušek
  • *
  • Příspěvků: 2160
  • Karma: 5
  • VW Motorsport
Re:Bártovo G-orro
« Odpověď #225 kdy: Únor 09, 2013, 18:24:09 odpoledne »
Je super ze je tady Dave a muze kdykoli poradit! To je k nezaplaceni! hi good
Jsem zvedavej co to bude delat? :)
IP zaznamenána

Schneider motors-autoservis a sportovni upravy vozu VW,Audi,Seat,Skoda-774922468
http://tuning.zvyk.com/?k=0

http://delenakola.cz/

Offline Corro16V

  • Fanoušek
  • *
  • Příspěvků: 3615
  • Karma: 38
  • 你真的很好奇
    • VW-modifi.cz
Re:Bártovo G-orro
« Odpověď #226 kdy: Únor 09, 2013, 19:26:20 odpoledne »
Tak ono tohle není z mojí hlavy, ve světě se to už dělá. Jinak by mě to nenapadlo.  :)

Spodek motoru bude 2E (2.0 115ps)
A jinak vše ostatní G60.

Píst 2E je tvarovaný podobně jako G60 jen má menší "popelník". Blok má i ostřik pístů.
IP zaznamenána

Offline Honza G60

  • Fanoušek
  • *
  • Příspěvků: 2160
  • Karma: 5
  • VW Motorsport
Re:Bártovo G-orro
« Odpověď #227 kdy: Únor 09, 2013, 20:28:01 odpoledne »
Jo to jo,vim ze uz to delaji.... Jen ze David ma dost zkusenosti na to aby dokazal poradit.;-)
IP zaznamenána

Schneider motors-autoservis a sportovni upravy vozu VW,Audi,Seat,Skoda-774922468
http://tuning.zvyk.com/?k=0

http://delenakola.cz/

Offline Corro16V

  • Fanoušek
  • *
  • Příspěvků: 3615
  • Karma: 38
  • 你真的很好奇
    • VW-modifi.cz
Re:Bártovo G-orro
« Odpověď #228 kdy: Únor 09, 2013, 20:52:19 odpoledne »
Citace: Honza G60  Únor 09, 2013, 20:28:01 odpoledne
Jo to jo,vim ze uz to delaji.... Jen ze David ma dost zkusenosti na to aby dokazal poradit.;-)

Tak to určitě a ví moc dobře, že ho budu využívat. :-)
IP zaznamenána

Alfoun

  • Host
Re:Bártovo G-orro
« Odpověď #229 kdy: Únor 09, 2013, 20:57:47 odpoledne »
Diky Jendo. Pavlovi jsem v tomto moc neporadil,protoze uprava tehle motoru je komplikovanejsi. Spis jsem mu pomahal hledat nejake informace.

Jsem rad ,ze se Pavel vydal touhle cestou  good ,protoze ja bych asi pri takovehle uprave pouzil ABF motor. :)

Pajo...uz se nemuzu dockat. ;)
 
IP zaznamenána

Offline Corro16V

  • Fanoušek
  • *
  • Příspěvků: 3615
  • Karma: 38
  • 你真的很好奇
    • VW-modifi.cz
Re:Bártovo G-orro
« Odpověď #230 kdy: Únor 09, 2013, 21:04:47 odpoledne »
no tak na čokoládě se ještě uvidí, co použiju. Jestli 9A nebo ABF a jestli g60 nebo T nebo G60T  :-D
IP zaznamenána

Offline Honza G60

  • Fanoušek
  • *
  • Příspěvků: 2160
  • Karma: 5
  • VW Motorsport
Re:Bártovo G-orro
« Odpověď #231 kdy: Únor 09, 2013, 21:08:09 odpoledne »
A casove to vidis jak,kdy to bude? :)
IP zaznamenána

Schneider motors-autoservis a sportovni upravy vozu VW,Audi,Seat,Skoda-774922468
http://tuning.zvyk.com/?k=0

http://delenakola.cz/

Offline Corro16V

  • Fanoušek
  • *
  • Příspěvků: 3615
  • Karma: 38
  • 你真的很好奇
    • VW-modifi.cz
Re:Bártovo G-orro
« Odpověď #232 kdy: Únor 09, 2013, 21:34:38 odpoledne »
Gorro nebo Čokoláda?
IP zaznamenána

Offline retro

  • **
  • Příspěvků: 82
  • Karma: 2
  • DUBGANG.CZ
Re:Bártovo G-orro
« Odpověď #233 kdy: Únor 11, 2013, 09:04:16 dopoledne »
Citace: Bárt  Únor 09, 2013, 10:09:23 dopoledne
Gorro čeká další "úprava" teda pokud se toho majitel nezalekne.  :-D

Bude 2.0 8v G60 s kompresním poměrem 9:1

 :)
Podobnej motor mám taky doma,ale nemám ho do čeho dát :-D
IP zaznamenána

Offline BinVladin

  • VR6 2.9i
  • Fanoušek
  • *
  • Příspěvků: 1314
  • Karma: 7
Re:Bártovo G-orro
« Odpověď #234 kdy: Únor 11, 2013, 09:27:31 dopoledne »
Citace: Bárt  Únor 09, 2013, 10:41:42 dopoledne
to má i 1,8T

mám zeto že dokonce 9,5:1
ale je pravda, že má kované písty. :-)
Tak hlavne do toho budes muset lejt porad minimalne 100ku :)
IP zaznamenána
!!!!!!!!!!!Shanim chladicovou stenu na VR6, jen v neposkozenem stavu!!!!!!!!!!!!

Offline Corro16V

  • Fanoušek
  • *
  • Příspěvků: 3615
  • Karma: 38
  • 你真的很好奇
    • VW-modifi.cz
Re:Bártovo G-orro
« Odpověď #235 kdy: Únor 11, 2013, 09:52:30 dopoledne »
Citace: retro  Únor 11, 2013, 09:04:16 dopoledne
Citace: Bárt  Únor 09, 2013, 10:09:23 dopoledne
Gorro čeká další "úprava" teda pokud se toho majitel nezalekne.  :-D

Bude 2.0 8v G60 s kompresním poměrem 9:1

 :)
Podobnej motor mám taky doma,ale nemám ho do čeho dát :-D

Patriku a je to tak jak píšu? 2E by mělo mít chlazený písty jak G60...?
Bych potřeboval zavřít se na dva dny na vrakovišti... :-D
IP zaznamenána

Offline retro

  • **
  • Příspěvků: 82
  • Karma: 2
  • DUBGANG.CZ
Re:Bártovo G-orro
« Odpověď #236 kdy: Únor 11, 2013, 10:12:30 dopoledne »
Ano,blok má ostřiky jako G.Já sem nechal ojnice a písty 2E,ale nevím jestli to vydržej :-D
IP zaznamenána

Offline Corro16V

  • Fanoušek
  • *
  • Příspěvků: 3615
  • Karma: 38
  • 你真的很好奇
    • VW-modifi.cz
Re:Bártovo G-orro
« Odpověď #237 kdy: Únor 11, 2013, 10:23:49 dopoledne »
to už je vedlejší...   :-D
Není to na denní ježdění.  :)

Ikdyž píst dokáže shořet během několika vteřin.  :-D To znám.

A použil si taky G60 hlavu a blok 2E?
IP zaznamenána

Offline retro

  • **
  • Příspěvků: 82
  • Karma: 2
  • DUBGANG.CZ
Re:Bártovo G-orro
« Odpověď #238 kdy: Únor 11, 2013, 11:16:40 dopoledne »
Použil,ale těm pístům moc nevěřim.Sou proti G poloviční a asi nemaj povrchovku.A na to,že maj o dost delší ojnice,tak ten motor šel hned do toček
IP zaznamenána

Offline Corro16V

  • Fanoušek
  • *
  • Příspěvků: 3615
  • Karma: 38
  • 你真的很好奇
    • VW-modifi.cz
Re:Bártovo G-orro
« Odpověď #239 kdy: Únor 11, 2013, 11:32:47 dopoledne »
Děkuji za tvé poznatky.  good

no 2E by měl být delší blok jako ABF a to o cca 1,5cm
Jediné co mě napadá jak ochránit ty 2E je je vyleštit.  :)

Píst 2E
a
Píst G60
« Poslední změna: Únor 11, 2013, 11:35:48 dopoledne od Bárt »
IP zaznamenána
Stran: 1 ... 14 15 [16] 17   Nahoru
« předchozí další »