Re:Corrado .:R32T

[Alfoun]

Tak jsem to dneska rozebral a vymenil kola 5tky.
V prevodovce zadny ulomky nejsou,ale i tak pujde nejspis prevodovka na generalku. To lozisko co je pod 5synchronem ma celkem vuli jak axialni tak radialni.

[Honza G60]

Hezky je to ocesane.....

[BinVladin]

Si tam Dave dal puvodni 5ku cos vyndal? Tak hlavne ze tam nic nezustalo. Mne se se to lozisko pod 5kou hnanym kolem rozpadlo, protoze je valeckovy a pri rozebirani nepovolilo ani venkovni sala ani vnitrni a povolila ta segrovka co ho drzi pohromade. Dal jsem valecky zpet na vazelinu a je to v cajku. Nemuze to nic udelat z obou stran je to uzavreny. Takze axilani vuli drzi lozisko co je na tom drzaku se 4mi srouby na druhem konci hridele a radialni vuli nemelo. Mel jsem krom synchronu (na3, dvojku jsem menil preventivne) prevodivku docela ve slusnem poradku.

[podry]

Když už budeš mít převodovu venku, nechtěl bys 6kvalt??     

[Corro16V]

755

V pripade,ze prevodovka nebude v poradku a nebo se mi neco nebude libit tak budu asi resit jinou, 6ti stupnovou prevodovku.

 

[Alfoun]

Jsem si rikal kdo se toho chytne,vid Barte.

Letos 6ti kvalt nebude. Kdyby to bylo jednoduchy tak to ma skoro kazdy. Nejhorsi jsou poloosy. Drahy jak prase. Nedaji se z niceho pouzit.


Bine- tyhle kola jsou z ADS prevodovky,ktere jsou jeste o fous delsi nez CTN.
Stary kola jsem spatne zakonzervoval a dostala se mi na ne voda. Taky jsem nepocital s tim,ze je budu nekdy potrebovat.

[Honza G60]

Vzdyt uz se dela uprava tyhle prebodovky na 6kvalt. Tak by ti polosy zustali.....

[Alfoun]

Nejde o to mit 6 rychlosti,ale o to ze DRP prevodovka toho vydrzi vic. A sestirychlostni kit pro nase prevodovky te vyjde draz nez silnejsi prevodovka s custom poloosama.

[Honza G60]

Aha ja ze jsem ten ,,domecek" pro 6nekde videl

[ZIP]

je mi jasne ze uz se ptalo moc lidi ale kde odhadujes vykon

[Alfoun]

  Vim ja.Uz jsem to parkrat psal. Mohlo by tam byt 400koni. Mam snizenou kompresi tak by to  pri 0.6baru zhruba odpovidalo.

[Honza G60]

 

[Alfoun]

Zatim nejake info ohledne NEplanovanych uprav na prevodovce. Mam k dispozici 2 prevodovky CTN a ASD obe jsou dizlacke,tzn. ze maji delsi staly prevod,ktery asi pouziju a prevody budou z ASD.

VR6 prevodovka CCM  maximalni rychlost 7000ot/min na 5----270km/h  17''kola
                                               rychost pri  2500ot/min na 5----102km/h  17''kola
                                               rychlost pri 3000ot/min na 5----114km/h  17''kola
                             
staly prevod------1stupen----2stupen------3stupen------4stupen------5stupen

 3.389                   3.300         1.944             1.308          1.034           0.838

-----------------------------------------------------------------------------------------------------
-----------------------------------------------------------------------------------------------------

TDi prevodovka ASD  maximalni rychlost  7000ot/min  na 5-----343km/h  17''kola
                                              rychlost pri 2500ot/min  na 5-----114km/h  17''kola
                                                                 3000ot/min na 5-----146km/h  17''kola

 3.158                   3.300         1.944              1.308          0.917           0.717



 

[podry]

343 ?  Není to nějak moc? 

[Alfoun]

Tak to urcite.
Jde mi spis o uspornost na dalnicich. 4 a 5 stupen jsou delsi nez normalni VR6 prevodovka. Podle vypoctu by mela 4 udelat 270kmh.