Re:Corrado .:R32T

[Corro16V]

Je to elektronicky. Cidlo je dlouhy 7cm a da se posouvat ,menit delka podle toho jak budes potrebovat.

Právě jsem si říkal, když to vídám v nabídce, kam tu násadu strčím, když je tak dlouhá.. 

[šedivák]

No, nějakou podobnou částku jsem předpokládal... jenže k tomu ještě ECU a to je taky darda
S těma trubkama to jsou fakt trubci... 

[Alfoun]

Je to elektronicky. Cidlo je dlouhy 7cm a da se posouvat ,menit delka podle toho jak budes potrebovat.

Právě jsem si říkal, když to vídám v nabídce, kam tu násadu strčím, když je tak dlouhá.. 

Jeste dodatek. Vlastni telo sensoru se da posouvat,ale max. 4.5cm do vyfuku,ale i tak je to dostacujici.

[Alfoun]

No, nějakou podobnou částku jsem předpokládal... jenže k tomu ještě ECU a to je taky darda
S těma trubkama to jsou fakt trubci... 

Prestan obracet korunu mezi prsty a zamysli se nad tim kolik uz jsi toho v zivote do ruznych veci nacpal.
 Tak proc si, alespon, nejmene, jednou neudelat radost?
                                                                             


                                                                       LIFE IS TOO SHORT!!!

[Alfoun]

Dneska jsem zacal pozde. Intercooler je na miste.

[Honza G60]

Ten olejovej chladic by se ti nevesel v levo od IC???

[Alfoun]

Mozna jo,ale museli by se predelat hadice. Byly by moc dlouhe.
Ale chladic budu muset premistit a nebo dam zpatky vodnika(u r32 je vetsi) a uvidim co to bude s teplotou delat.
Stejne ho mam porad zakrytej,protoze pri normalnim provozu se olej neohreje na potrebnych 80 stupnu.
Jine to bylo na okruhu,kde nestihal chladic vody,protoze horko(115 stupnu) z olejoveho chladice je proste moc.

[Honza G60]

Jo to jo,115 stupnu je hodne.Ja kdyz koupil Corro tak tam byla nalita nejaka sracka olej a polosint a hral se olej na 120stupnu,strasny.

[Mates]

prominte OT, ale mě se olej hřeje na 90° za jízdy a na nějakejch 100 - 110 za popojíždění.. a to mám oil chladič.. myslel sem si že je to v normě u oleje, myslim si to správně nebo se pletu?

[Alfoun]

Zalezi v jake kondici motor je. Ale pokud mas extra olejovy chladic(olej vzduch) tak je to celkem dost. 106 stupnu jsem mel na VR6 pri lazo plazo jizde a s chladicem byla kolem 95.

[Mates]

abych to upřesnil, tak za jízdy i když tomu dávám je teplota kolem těch 90°, víc se to hřeje při popojíždění.. jinak motor je v dobrý kondici jinak dík za info

[Alfoun]

Tak to je jasny,kdyz chladicem neproudi vzduch ,ze se to ohreje. Ja mam vypinac a pokud jsem v zacpe tak ho zapinam a vetraky mi  pres chladic tahaj cerstvy vzduch.

[Mates]

tak tak, hodl tam budu muset nějakej větráček přidat, nebo přemístit oil chladič před vodní aby sahara táhla vzduch přes oba

[Alfoun]

By me zajimalo kde ho mas namontenej Mates.

Dneska jsem akorat trosku varil a ladil umisteni trubek z kolektoru. Jednu vetev uz mam pripravenou,ale jeste potrebuji priruby,ktery mi palil Bart.
Je to pakarna delat neco takovyho na aute
Wastegate bude na stopro v centru pod kolektorama.

[Mates]

no olejovej mám vedle vodního:) jelikož to ani moc jinak nejde ti pošlu fotku abys věděl jak to vypadá