můj odhat je 800-900°C
Optimální teplota je kolem 650°C
Jelikož teplota při kompresi je cca400°C a při výfuku dosahuje i 2500°C takže pokud se neschladí opět směsí, tak jde do háje
To by nám mohl upřesnit Alfoun
Vetsinou se pri normalnim spalovaci pohybuje teplota kolem 1000°C(pri explozi). Teplota vyfukovych plynu by nemela presahnout 900°C. Idealni jsou teploty 650-750°C.
Duvodu proc se propali pist je vic. Muze se treba i zvysovat komprese diky usazovani karbonu na vrsku pistu, z nakeho duvodu se snizi tlak paliva v systemu, ostre vystupky na pistu,ktery zapricinuje detonaci,spatny stupen svicek(teple svicky),cidlo klepani,spatna vodni pumpa,restrikce v obehu vody,pricpany radiator,spatny termostat.spatny benzin. atd.